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FESTO氣囊式氣缸EB-250-85優(yōu)點(diǎn)
更新時(shí)間:2018-05-07   點(diǎn)擊次數(shù):785次

FESTO氣囊式氣缸EB-250-85優(yōu)點(diǎn)
德國(guó)FESTO費(fèi)斯托氣囊式氣缸 EB技術(shù)參數(shù)
主要技術(shù)參數(shù)
規(guī)格 145 165 215 250 325 385
氣接口 Gx G? G? G? G? G?
工作模式 單作用
結(jié)構(gòu)特點(diǎn) 氣囊式
安裝方式 帶內(nèi)螺紋
安裝位置 任意
工作和環(huán)境條件
工作介質(zhì) 過(guò)濾壓縮空氣,潤(rùn)滑或未潤(rùn)滑
工作壓力 [bar] 0 ... 8
環(huán)境溫度 [°C] –40 ... +70
耐腐蝕等級(jí) CRC1) 2
1) CRC2: 耐腐蝕等級(jí) 2,符合Festo 940 070標(biāo)準(zhǔn)
元件必須具備一定的耐腐蝕能力。外部可視元件具備基本的涂層表面,可直接與工業(yè)環(huán)境或與冷卻液、潤(rùn)滑劑等介質(zhì)接觸。
力 [N]
規(guī)格 145 165 215 250 325 385
單氣囊氣缸
力/行程曲線 4 5
復(fù)位力 200 300
雙氣囊氣缸
力/行程曲線 6 7
復(fù)位力 200 300
-H- 注意
· 氣囊式氣缸僅可被用于驅(qū)動(dòng)工
件,或必須在行程末端配備行
程限位擋塊,否則氣囊會(huì)發(fā)生
超載
· 要把氣缸壓回zui小高度,需要
復(fù)位力。通常,通過(guò)應(yīng)用負(fù)載
來(lái)實(shí)現(xiàn)。
· 上下兩塊板的整個(gè)軸承表面必
須用來(lái)吸收力
· 氣囊式氣缸拆分前,必須經(jīng)過(guò)
排氣
· 橡膠氣囊在工作時(shí),不得與其
它部件發(fā)生接觸
FESTO氣囊式氣缸EB-250-85優(yōu)點(diǎn)
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